Pour redonner un coup de jeune à sa voiture ou sa moto, il n’y a rien de mieux que remettre à neuf la peinture de carrosserie. Que l’on soit un peintre ou un mécanicien, il est possible qu’on ait envie de s’improviser pour repeindre son auto. Bien sûr, cela peut être par passion ou tout simplement par souci d’économie. Cependant, repeindre une voiture ou une moto peut être difficile pour les peintres néophytes. Pour un résultat optimal, découvrez tous nos conseils pratiques pour repeindre sa voiture ou sa moto.
Condition préalable pour repeindre une carrosserie
Avant d’entrer dans le vif du sujet, n’hésitez pas à visiter le site https://www.yatoocar.com/ pour trouver d’autres conseils sur tout ce qui concerne la mécanique auto. Sinon, pour réussir soi-même une peinture complète ou quelques retouches sur sa voiture ou sa moto, voici deux grands conseils essentiels.
Tout d’abord, il est conseillé de miser sur la préparation plutôt que sur l’application. En effet, c’est le soin consacré à la préparation qui paie le plus pour réussir la peinture avec brio. Ainsi, le temps de travail doit être 90 % pour la préparation de la peinture, et 10 % pour l’application.
En revanche, avec un travail vite fait et en sautant certaines étapes, il y a de grandes chances que le travail soit à refaire. Le deuxième conseil en or consiste à respecter la règle de l’art de la peinture pour carrosserie. Il est indispensable de vérifier que le support à peindre est sain, bien sec et sans poussière ni graisses.
Ne pas négliger le ponçage
C’est une étape obligatoire, car le ponçage sert au lissage ainsi qu’à l’adhésion. Il est d’ailleurs conseillé d’être très attentif, car trop gros, il laisse des marques et trop fin, il ne permet pas à la peinture d’accrocher. Il faut poncer les peintures au 320/500 et les vernis au 400/800. Pour ce faire, on réalise le ponçage à la main avec un papier abrasif. Il est recommandé de tremper le papier abrasif dans l’eau afin d’éviter l’échauffement et l’encrassement du papier.
Utiliser un dégraissant et des tampons d’essuyage
Ce sont deux étapes importantes à prendre en compte. Il est possible de dégraisser à l’aide d’un anti-silicone avant peinture et avant passage du vernis. Cela permet d’éviter aux résidus gras de créer des défauts. Attention, il ne faut jamais laisser le dégraissant s’évaporer, mais il faut le retirer en l’essuyant avec un papier propre.
À défaut, il peut causer des réactions très problématiques en se mélangeant avec la peinture. Par ailleurs, bien avant de peindre, il faut déplier le tampon d’essuyage collant. Et on le passe sans appuyer pour ramasser les poussières, en soufflant avec de l’air sous pression.
Nettoyer le compresseur et le pistolet
Ce sont les deux accessoires clés pour repeindre la carrosserie d’une voiture ou moto. Il est conseillé de les maintenir propres. Pour cela, il suffit de purger le compresseur de l’eau qu’il emmagasine, et en utilisant un filtre anti-humidité. De plus, si le pistolet est bien nettoyé et la peinture bien filtrée, la peinture sera parfaite, sans particules.
Par ailleurs, si on n’a pas de pistolet ni de compresseur, il est toujours possible de travailler avec des bombes de peinture. Cependant, il est conseillé de prévoir deux bombes de peinture au moins par mètre carré. Durant la pulvérisation, il faut essuyer régulièrement le rebord de l’aérosol, pour éviter la formation de gouttelettes.